Завод Nissan объявил об окончании производства спорткара GT-R нынешнего поколения. Япония оставалась последней страной, где можно было приобрести этот автомобиль. Однако в компании пообещали продолжать работу над серией.
Значок GT-R нельзя прикрепить к любому автомобилю. Он предназначен для особенной машины, и R35 задал высокую планку. GT-R обязательно вернётся.
Поколение R35 простояло на конвейере 17 лет, было выпущено около 48 тысяч автомобилей. Под капотом располагался V6 на 3.8 литра и мощностью от 480 до 600 л.с. в зависимости от версии. Каждый мотор был собран вручную мастерами на заводе в Йокогаме.
35-я серия с достоинством переняла дух модели, который заключается в слиянии комфорта класса GT, выдающихся трековых характеристик и относительно невысокой стоимости. В 2008 году R35 показал на Nurburgring результат выше Porsche 911 Turbo и стал рекордсменом среди серийных автомобилей. Также автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннесса за дрифт на скорости более 300 км/ч.
Читайте ещё материалы по теме:
Куда пропали фигурки с капотов автомобилей?
Почему японцы продают автомобили с пробегом 10-15 тысяч км?
«Европейцы» с «бицухой»: как в Европе появлялись чисто американские автомобили
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности