Грузовой автопарк РФ на конец июня 2025 года насчитывает 2,59 млн. автомобилей, показав за последние полгода рост на 0,8%. В единицах техники прирост равен 20,6 тысячам автомобилей, причём из них отечественных всего 4,3 тысячи. Несмотря на это, в целом, совокупный объем машин, произведенных в России выше — 56% против 46% иномарок. Основой автопарка неизменно остаются Камазы, ГАЗы и Уралы.
Кроме того, несмотря на то, что новыми на данный момент можно купить только иномарки, произведённые в Китае, большинство удерживают Volvo, MAN и Scania (112,7, 104,4 и 96,3 автомобилей соответственно). Из «китайцев» же хороший прирост показывает техника производителей Shacman, Fuso и Sitrak
Однако, при, на первый взгляд, позитивной статистике, основной параметр — средний возраст автомобилей — продолжает повышаться. Две трети всего автопарка вышли с конвейера до 2016 года, в нынешнем же году он пополнился всего 8 тысячами новых машин. Дальнейшее устаревание грозит серьёзными проблемами — старые авто нужно чаще чинить, они потребляют больше топлива и более опасны на дорогах.