El mundo de los coches de colección vive según sus propias reglas. Aquí, el valor de un coche está determinado no solo por sus características técnicas, la potencia del motor o el nivel de lujo del interior. Mucho más importantes son factores como el valor histórico, la rareza del modelo y la participación en famosas competiciones de carreras.
Por eso, algunos coches en las principales subastas mundiales se venden por sumas comparables al costo de rascacielos de lujo o islas enteras. Los coleccionistas están dispuestos a pagar decenas de millones de dólares por coches producidos en contadas unidades y con una historia única.
10º puesto: Ferrari 290 MM (1956)
22 005 000 dólares
Este coche de carreras del equipo Scuderia Ferrari participó en las mayores competiciones de la década de 1950, incluida la legendaria carrera Mille Miglia.
En total se construyeron cuatro coches de este tipo, y hasta nuestros días solo se han conservado algunos ejemplares. Por eso, uno de ellos se vendió en la subasta de RM Sotheby’s en 2018 por más de 22 millones de dólares.
9º puesto: Aston Martin DBR1 (1956)
22 550 000 dólares
El DBR1 es considerado uno de los coches más famosos del automovilismo británico. Pilotos tan conocidos como Stirling Moss y Carroll Shelby condujeron este coche.
El modelo se convirtió en un símbolo de los éxitos de Aston Martin en las carreras internacionales de finales de la década de 1950. En 2017, este coche se convirtió en el ejemplar más caro de la marca jamás vendido en una subasta.
8º puesto: Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964)
26 400 000 dólares
La rareza de este modelo es difícil de exagerar: solo se produjeron tres ejemplares. El coche fue creado como una versión de carreras experimental de Ferrari.
El coche recibió una carrocería aligerada y un potente motor V12, lo que lo convirtió en uno de los modelos más tecnológicos de su tiempo.
7º puesto: Ferrari 275 GTB/4 NART Spider (1967)
27 500 000 dólares
Este Ferrari fue desarrollado especialmente para el mercado estadounidense.
En total se fabricaron diez coches. Uno de ellos ganó fama adicional gracias a su aparición en la película El secreto de Thomas Crown (The Thomas Crown Affair) con Steve McQueen.
6º puesto: Jaguar D-Type (1955)
21 780 000 dólares
Este coche entró en la historia gracias a su victoria en la legendaria carrera de las 24 Horas de Le Mans.
El modelo D-Type es considerado uno de los coches de carreras más bellos y tecnológicos de la década de 1950 y una parte importante de la historia de la marca Jaguar.
5º puesto: Mercedes-Benz W196R (1954)
29 600 000 dólares
Este bólido de carreras es conocido por haber sido conducido por el legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio.
En 2013, el automóvil se vendió en una subasta de Bonhams por casi 30 millones de dólares, convirtiéndose en ese momento en uno de los automóviles de carreras más caros de la historia.
4to lugar: McLaren F1 (1995)
20 465 000 dólares
El McLaren F1 es considerado uno de los superdeportivos más emblemáticos de la década de 1990.
En su momento, fue el automóvil de producción más rápido del mundo. En total, McLaren produjo solo 64 ejemplares de carretera de este modelo, lo que lo hace especialmente valioso para los coleccionistas.
3er lugar: Ferrari 335 Sport Scaglietti (1957)
35 700 000 dólares
Este Ferrari de carreras participó en competiciones legendarias como las 24 Horas de Le Mans, las 12 Horas de Sebring y la Mille Miglia.
Hoy en día, el modelo es considerado uno de los más significativos en la historia de la marca Ferrari.
2do lugar: Ferrari 250 GTO (1962)
48 405 000 dólares
El Ferrari 250 GTO es considerado con razón uno de los automóviles más legendarios en la historia de la industria automotriz mundial.
En total se produjeron 36 de estos coches. Cada ejemplar tiene hoy un valor histórico colosal y es percibido por los coleccionistas como una verdadera obra de arte de la ingeniería.
1er lugar: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955)
143 000 000 dólares
El récord absoluto de valor pertenece al bólido Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé.
El automóvil fue creado sobre la base del coche de carreras de la compañía Mercedes-Benz y recibió el nombre en honor al ingeniero Rudolf Uhlenhaut.
Existen solo dos de estos automóviles. Uno de ellos fue vendido en 2022 en una subasta cerrada de RM Sotheby’s por 143 millones de dólares; es el precio más alto jamás pagado por un automóvil en una subasta.
Lea también otros materiales:
- El futuro de la transmisión manual según los expertos: ¿desaparecerán las cajas de cambios "manuales"?
- El tractor soviético ATS-59G y su segunda vida
- Por qué los fabricantes de automóviles eligen correa o cadena de distribución
