Tank SUV, una división de Great Wall Motor, anunció el inicio de las entregas del Tank 400 híbrido enchufable actualizado para 2026 en los concesionarios de 178 ciudades de China. El modelo recibió toques frescos en su apariencia, incluyendo un nuevo tono de carrocería Dunhuang Purple, así como un techo con LiDAR para actualizar el sistema de asistencia Coffee Pilot Ultra de tercera generación. Se añadió una variante Hi4-Z a la línea.
El diseño del Tank 400 sigue siendo reconocible, con líneas angulares, pero con mejoras. El parachoques delantero ahora tiene inserciones de malla negra para una mayor agresividad, la cubierta de la rueda de repuesto se eliminó en la parte trasera y el logotipo de GWM se colocó en el centro del emblema. Dimensiones: 4,96 m de largo, 1,97 m de ancho, 1,91 m de alto, distancia entre ejes de 2,85 m, 21 mm más corto, 10 mm más ancho y 5 mm más alto que su predecesor. El LiDAR en el techo, más las cámaras laterales y traseras, mejoran el Coffee Pilot: ahora es navegación en piloto automático (NOA) en ciudad y carretera, con señales azules en las luces de freno para notificar.
El interior no tiene sorpresas: un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 16,2 pulgadas con el nuevo sistema multimedia GWM. El selector de marchas se movió a la columna de dirección, y las opciones incluyen carga inalámbrica, HUD, espejo digital, una pantalla de techo trasera de 15,6 pulgadas y un mini-refrigerador.
Los compradores pueden elegir entre dos esquemas híbridos: el primero, Hi4-Z con un motor de combustión interna de 2,0 litros (185 kW/380 Nm) más dos motores eléctricos (215+240 kW) y una batería de 59 kWh para 200 km en modo puramente eléctrico (CLTC). El segundo, Hi4-T con un motor eléctrico (120 kW) y una batería de 37 kWh para 105 km en modo puramente eléctrico. El consumo es de 8,4 l/100 km.
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