Нижегородский автомобильный завод пополнил линейку серии «ГАЗель NN» новым фургоном, предназначенным для перевозки более крупных грузов. От стандартной старой «ГАЗели» он отличается наличием двух дополнительных колёс на заднем мосте и увеличенной высотой кузова.
Покупателям предоставляется выбор между двумя типоразмерами кузова — H3L2 и H3L3 по заводской классификации, что соответствует обычной и удлинённой базе. Грузоподъёмность варьируется от 800 кг до 1 тонны. В грузопассажирском исполнении с 7 местами объём отсека для перевозки грузов составляет 7,5 или 9,5 кубометров, в чисто грузовом же — 11,5 либо 13,5 кубометров.
Ранее модель получала другие полезные обновления: теперь автомобили этой серии с завода имеют систему курсовой устойчивости (ESP), а с июня можно заказать «ГАЗель NN» с двумя фронтальными подушками безопасности.
Читайте ещё материалы по теме:
Концепт-кары, которые опередили своё время
На такой Lada не страшно и в джунгли: вспоминаем Lada «Тарзан»
Почему японцы продают автомобили с пробегом 10-15 тысяч км?
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера