Автомузей

Почему уникальный АЗЛК С-1 так и не стал серийным

Почему уникальный АЗЛК С-1 так и не стал серийным

«Крокодил Гена» получил двигатель с полусферическими камерами сгорания, дисковые тормоза и решения, которые позже появились на серийных машинах

Гоночная Lola выиграла Ле-Ман на дорожных шинах — теперь её продают за 24,5 млн рублей

Гоночная Lola выиграла Ле-Ман на дорожных шинах — теперь её продают за 24,5 млн рублей

Редкий прототип с роторной Mazda 13B сохранился спустя 42 года и теперь выставляется на аукционе Mecum в Монтерее

Почему японские автогиганты клонировали свои модели

Почему японские автогиганты клонировали свои модели

Зачем Toyota, Nissan, Honda и Mazda продавали практически одинаковые автомобили через разные дилерские сети

Секрет центрального двигателя легендарных «Икарусов»

Секрет центрального двигателя легендарных «Икарусов»

Разбираемся, почему конструкторы отказались от традиционной схемы и что получили взамен

От первого Civic до Type R: лучшие версии легенды

От первого Civic до Type R: лучшие версии легенды

За полвека Honda выпустила десятки модификаций Civic, но именно эти десять оставили самый заметный след в истории

МАЗ-5549: тяжёлый характер легендарного самосвала

МАЗ-5549: тяжёлый характер легендарного самосвала

Минский грузовик оказался далёк от идеала, но заслужил репутацию настоящей рабочей машины

Чемодан на колёсах: самый необычный концепт в истории Mazda

Чемодан на колёсах: самый необычный концепт в истории Mazda

Проект Suitcase Car никогда не планировали выпускать серийно, однако он привлёк внимание прессы по всему миру

История концепта ВАЗ Х1, предвосхитившего эпоху минивэнов

История концепта ВАЗ Х1, предвосхитившего эпоху минивэнов

В начале 1980-х АвтоВАЗ разработал однообъёмный автомобиль с семиместным салоном, но до конвейера проект так и не добрался

Land Cruiser 70: внедорожник, который пережил десятки поколений автомобилей

Land Cruiser 70: внедорожник, который пережил десятки поколений автомобилей

Toyota продолжает развивать один из самых долговечных внедорожников в мире, не меняя его философию

Почему АвтоВАЗ отказался от короткого крыла

Почему АвтоВАЗ отказался от короткого крыла

Знаменитый «клюв» первых «Самар» появился не случайно и исчез спустя шесть лет по целому ряду причин

Как американский Dodge Tradesman оказался на службе в органах в СССР

Как американский Dodge Tradesman оказался на службе в органах в СССР

Благодаря выставке криминалистической техники советская милиция получила доступ к современным зарубежным автомобилям и оборудованию

Как Skoda 706 RT стала «рабочей лошадкой» в Советском Союзе

Как Skoda 706 RT стала «рабочей лошадкой» в Советском Союзе

Чехословацкий грузовик быстро завоевал доверие благодаря надёжности, комфорту и способности работать в самых тяжёлых условиях

Volkswagen Scirocco: как народная марка создала своё первое спортивное купе

Volkswagen Scirocco: как народная марка создала своё первое спортивное купе

Автомобиль дебютировал раньше первого Golf и стал одной из самых необычных моделей концерна своего времени

ВАЗ-2107: автомобиль, который оказался долговечнее собственных наследников

ВАЗ-2107: автомобиль, который оказался долговечнее собственных наследников

Пока более современные модели сменяли друг друга, классический седан АвтоВАЗа продолжал пользоваться спросом как в России, так и за рубежом

История ГАЗ-2308 «Атаман»: амбициозный проект, опередивший своё время

История ГАЗ-2308 «Атаман»: амбициозный проект, опередивший своё время

В середине 1990-х годов Горьковский автозавод разрабатывал целое семейство рамных внедорожников и пикапов, однако до полноценного серийного производства проект так и не дошёл