"Ataúdes sobre ruedas": cómo los coches chinos no resistieron el invierno ruso

Los propietarios de coches chinos se quejaron de puertas congeladas, ruidos en la transmisión y problemas con el silenciador

A principios de enero de 2026, las regiones centrales de Rusia se enfrentaron a fuertes heladas y nevadas. En estas condiciones, los propietarios de automóviles chinos se quejaron masivamente de fallos técnicos. Los problemas afectaron a las cerraduras de las puertas, la transmisión, los elementos retráctiles y el sistema de escape.

Chery: puertas congeladas y bloqueo del habitáculo

Los casos más resonantes fueron registrados por los propietarios de Chery Tiggo 4. Con las heladas, las puertas de los coches comenzaron a bloquearse espontáneamente, por lo que los conductores no podían salir del habitáculo. Estos coches fueron llamados «ataúdes sobre ruedas».

Los automóviles encerraban a los conductores dentro del habitáculo debido al bloqueo espontáneo de las puertas.
La puerta del conductor era la que más fallaba. Si los cristales se congelaban en los marcos, era imposible salir del coche sin ayuda externa.

Geely y Haval: problemas con las cerraduras

Los propietarios de Geely Monjaro y Atlas se enfrentaron a la congelación de los cables y las cerraduras de las puertas. Con los cambios de temperatura en la calle o con las heladas, la puerta del pasajero simplemente no se cerraba. Pero después de calentarse en el garaje, los mecanismos volvían a funcionar como debían.

Se identificaron fallos similares en los propietarios de Haval M6 y F7. Algunos propietarios intentaron solucionarlos con un secador de pelo y lubricante de silicona.

Changan, Jetour y Exeed: ruidos y averías

Los propietarios de Changan CS55 se quejaron de ruidos extraños en la caja de cambios después de conducir por la nieve. Los dueños de Exeed TXL y VX se enfrentaron a la congelación de los estribos retráctiles.

Algunos propietarios los desconectaban a través de los fusibles. En Jetour, el refuerzo del parachoques se rompió al sacarlo de un banco de nieve.

Silenciador congelado y condensación

Un problema aparte fue la acumulación de agua en el sistema de escape. Con las heladas, la condensación se congelaba y bloqueaba el escape.

Los propietarios de Chery Tiggo 5 señalan un defecto de diseño del silenciador: una curva en el tubo delante del silenciador principal. Algunos propietarios de automóviles perforan un agujero en él para drenar el agua.

Resultados de la prueba de invierno

La experiencia de uso en heladas demostró que una parte de los automóviles chinos no estaba suficientemente adaptada al clima ruso.

Los principales problemas están relacionados con los sellos, las cerraduras, la electrónica y el sistema de escape. Ahora los fabricantes tienen que mejorar el diseño para un funcionamiento estable en condiciones de invierno severo.

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