Hyundai ha decidido abandonar por completo los familiares. El último representante de esta clase será el Hyundai i30 Wagon, que dejará de producirse una vez finalizado el ciclo de vida de la generación actual.
Los planes de la compañía fueron revelados por el presidente y CEO de Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet. Según él, la demanda de familiares sigue disminuyendo, y las inversiones en su desarrollo ya no tienen sentido económico.
Según Martinet, el i30 Wagon históricamente ha tenido demanda principalmente entre clientes corporativos, donde el nivel de ganancias es significativamente menor que el de los crossovers. Por eso, la compañía prefiere dirigir las inversiones a proyectos más prometedores.
De hecho, Hyundai repite una tendencia que ya ha afectado a muchos fabricantes europeos. Los compradores eligen cada vez más los crossovers, mientras que el interés por los familiares clásicos disminuye no solo en Europa, sino también en Estados Unidos y China.
El Hyundai i30 Wagon se produce desde 2007. Durante este tiempo, se han sucedido tres generaciones del modelo, y en diferentes mercados el automóvil también se vendió bajo las denominaciones CW, SW y Kombi. Técnicamente, el familiar está construido sobre la misma plataforma que el Kia Ceed SportsWagon, cuya producción ya ha cesado.
Sin embargo, Hyundai no planea abandonar por completo la familia i30. El hatchback, según los medios europeos, se prepara para recibir otra actualización. Además, la compañía continúa actualizando otros modelos de turismos, incluido el Elantra.
El principal enfoque de Hyundai está en los crossovers. En los próximos años, Bayon, Kona y Tucson recibirán actualizaciones, que mantienen una alta demanda en el mercado europeo y proporcionan a la compañía ganancias significativamente mayores.
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