Депутат Государственной Думы Ярослав Нилов направил запрос министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову с просьбой провести оценку последствий ввода нового утильсбора. Резкое повышение, запланированное на 1 ноября, может вынудить граждан отказаться от автомобилей мощностью более 160 л.с, либо значительно за них переплачивать. С учётом того, что такие автомобили используются в основном ИП и малым бизнесом, это может привести к общему росту цен на товары и услуги.
Радикальное изменение методики расчета взимаемого сбора негативно отразится не только непосредственно на цене автомобиля — за этим последует старение автопарка, расширение серого рынка б/у запчастей и комплектующих (что повысит прямую угрозу безопасности дорожного движения и показатели аварийности), а также неминуемый рост цен и на другие товары и услуги — в частности, на такси. К тому же, как показывают предварительные расчеты, ожидаемые размеры утилизационного сбора для ряда моделей уже превышают стоимость самого автомобиля, то есть станут, по сути, заградительными
Минпромторг предложил проект постановления, согласно которому формирование базовой ставки утильсбора с 1 ноября 2025 года будет исходить из объёма и мощности двигателя. Льготные коэффициенты будут предоставлены для физлиц на ввоз автомобилей до 160 л.с. — 3,4 тысячи рублей за новый и 5,2 тысячи за б/у.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями
Три косвенных признака, которые выдают обман в 80% случаев ещё при первом осмотре
Элитные автомобили просто перестают заводиться
Определенная судебная практика по таким делам уже есть
Автоэксперт назвал три причины этой проблемы
Технических деталей о новом проекте пока нет