La compañía General Motors ha presentado una patente para ruedas sin aire con la posibilidad de alojar un motor eléctrico dentro de la estructura. El desarrollo podría simplificar la disposición de los vehículos eléctricos y reducir el peso de los componentes.
El documento describe ruedas sin aire que carecen de llanta hermética y neumático inflable. La construcción utiliza anillos internos y externos conectados por entre 3 y 8 elementos de soporte en forma de varillas o vigas. Este esquema permite prescindir de la presión del aire y reducir el peso de la rueda en comparación con las soluciones clásicas.
La característica clave es la posibilidad de integrar el motor eléctrico y el mecanismo de freno directamente en la rueda. El anillo interno tiene un orificio central diseñado para alojar parte del motor eléctrico.
Esta solución simplifica la disposición modular de la unidad de potencia y libera espacio en el chasis.
