Automuseo
De GAZ M-20 "Pobeda" a Warszawa: un camino de décadas
Licencia soviética, competidor británico y modernización polaca: la historia de uno de los coches más famosos de Europa del Este
SAZ-2500: el camión volquete que podía hacer más que otros
Un diseño inusual ayudó a mecanizar el trabajo pesado en los campos, pero el proyecto se canceló rápidamente
GAZ-53S: el conquistador olvidado del Extremo Norte
Aislamiento térmico reforzado, precalentador y pruebas a -60 °C hicieron del camión un asistente único en condiciones extremas
ZIL-E167: el gigante soviético para la nieve virgen
Más de 20 mil kilómetros de pruebas y una excelente capacidad todoterreno no ayudaron a que el vehículo entrara en producción en serie
Barkas: la historia del vehículo comercial más famoso de Alemania Oriental
Desde el prototipo de los años 50 hasta el motor Volkswagen
NAMI-012: un camión soviético que funcionaba con leña
Un desarrollo único de ingenieros que podría haber cambiado el transporte en regiones remotas del país
ZIL-3906 "Aeroll": el vehículo todoterreno que pudo haber sido una revolución
El aparato único combinaba las ventajas de las ruedas y las orugas, pero resultó ser demasiado complejo para la producción en serie
MAZ-200: el camión que construyó la URSS de posguerra
El camión pesado soviético tenía raíces americanas, pero se convirtió en un desarrollo independiente y extremadamente exitoso
GAZ-TK: un inusual vehículo de tres ejes para el ejército y la inteligencia
La historia del inusual proyecto GAZ-TK, creado para cañones sin retroceso y tareas militares
El transporte de cantera más inusual que no llegó a la producción en serie: NAMI-0143-SXZ
Este tren de carretera soviético podía transportar cargas a través de pantanos y suelos blandos, pero resultó ser demasiado complejo para la producción en masa
El coche del futuro, creado en la URSS en los años 80: AZLK-21414 "Istra"
Carrocería de duraluminio, proyección en el parabrisas y visión nocturna: todo esto fue diseñado para el coche soviético
El coche más inusual de principios del siglo XX
Un inventor estadounidense intentó hacer los viajes más cómodos con un coche de ocho ruedas, pero el mercado no estaba preparado
La única victoria de la industria automotriz socialista: el fenómeno Dacia
La marca rumana logró sobrevivir al cambio de épocas, conservar su nombre y convertirse en una de las marcas de automóviles más exitosas de Europa
Por qué el Mercedes "seiscientos" era adorado en la CEI
El W140 se convirtió en un símbolo de estatus gracias a la combinación de tecnología, confort y una calidad de construcción casi ejemplar
Un tren de carretera que hacía la boca agua: la panadería militar de la URSS que funcionaba directamente en la columna
El AKHB-2.5 permitía hornear pan incluso en movimiento y funcionaba en cualquier condición climática