Automuseo
GAZ-AA: el camión que sobrevivió a la guerra y al bloqueo
El "polutorka" soviético comenzó como un Ford americano y se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria
La historia del GAZ-61: el todoterreno más inusual de la URSS
El primer sedán soviético con tracción total sorprendió por su capacidad todoterreno, pero resultó ser demasiado complejo e incómodo para la guerra
La máquina de la época de transición: la historia del ZIL-41041 AMG
El descapotable de desfile para la Plaza Roja mantuvo su aspecto, pero por dentro era un coche completamente diferente
Industria automotriz de la URSS: modelos con un destino fallido
Cuatro coches soviéticos a los que no ayudaron ni la escasez ni la falta de competencia
Audi devuelve el fantasma de la velocidad: el legendario Auto Union Lucca recreado casi 90 años después
La compañía restauró el Silver Arrow V16 que batió récords y que desapareció después de las carreras de 1935
Los coches de Stalin: la evolución de la flota
Desde el Packard americano hasta el ZIS nacional: hechos sin especulaciones
KAZ-4540: el camión que se adelantó al sentido común
La historia de una máquina en la que una idea arriesgada se convirtió en una ventaja práctica
El legado del taxi negro: la historia del Austin FX4
Por qué el taxi británico mantuvo su forma y carácter durante décadas, a pesar de los cambios de propietarios y tecnologías
ZiL-131: un éxito que se convirtió en crisis
Cómo un pedido militar masivo se convirtió en una trampa para la fábrica
"Moskvich-411": el todoterreno olvidado de la URSS
¿Por qué un coche tan necesario para el país se produjo en pequeñas series?
Lujo "Zhiguli": el fenómeno VAZ-2103
Cómo el legendario automóvil influyó en el cine y la cultura de los años 70
Cómo el KrAZ-256B conquistó las obras de construcción de Gran Bretaña
Historia de la adaptación del camión a los requisitos europeos
Icono rotatorio: el ascenso y la partida del RX-7
Historia, tecnología y razones de la desaparición del legendario deportivo
KIM-10: el coche "popular" fallido de la URSS
Cómo el primer coche asequible soviético se convirtió en víctima de decisiones de arriba
Coches a reacción de la URSS: experimentos al límite
¿Cómo intentaron los ingenieros acelerar los coches a 700 km/h y por qué era necesario?