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La maquina de las tierras virgenes, de las obras y del fuera de carretera que sobrevivio a su tiempo
9 февр. 2026 г., 15:18:43
Cómo a finales de la década de 1950 se creó en Minsk un 8×8 único que no encontró cabida en la economía planificada
8 февр. 2026 г., 14:14:22
Cómo dos modelos clave de los años 80 se convirtieron en símbolos de la competencia y de distintas maneras de entender el "automóvil popular"
7 февр. 2026 г., 12:11:07
La renuncia al know-how y las consecuencias que frenaron la exportación del "kopeika"
7 февр. 2026 г., 09:41:27
Una flota unica: modelos raros y versiones especiales
4 февр. 2026 г., 12:19:55
En Kirov buscan un nuevo propietario para un ejemplar único de 1974 con motor de dos tiempos y carrocería de duroplasto
3 февр. 2026 г., 06:23:23
Cómo los automóviles de exportación regresaban a la URSS y se convertían en un símbolo de estatus especial
2 февр. 2026 г., 21:26:04
La historia de un inusual tractor de semirremolque que rompia las ideas habituales sobre los camiones
1 февр. 2026 г., 16:37:03
En Ekaterinburg buscan un nuevo propietario para un raro "Volga" GAZ-21 con caja de cambios automática
1 февр. 2026 г., 15:35:31
Por que un experimento prometedor en el papel no resistio la realidad
31 янв. 2026 г., 07:45:19
Cómo la planta automotriz de Gorki intentó dar nueva vida a una marca legendaria
29 янв. 2026 г., 09:34:25
En un patio de la avenida Ligovsky encontraron un "Pobeda", un "Volga" y varios "Moskvich" olvidados bajo la nieve
29 янв. 2026 г., 09:04:15
Con que sorprendia la unidad de potencia a ingenieros y pilotos
29 янв. 2026 г., 08:18:00
De simbolo de estatus a transporte corporativo: un recorrido de medio siglo
28 янв. 2026 г., 16:26:39
Dos automoviles de la misma epoca, creados para la exportacion por divisas, pero con una filosofia diferente