П

Полина Турбина

Разбирается в автомобильной индустрии и технологиях с 2025 года. Специализируется на промышленном производстве, изменениях в законодательстве и истории автопрома. В своих материалах анализирует современные продукты и технические решения, а также изучает редкие экземпляры техники, сохраняя интерес к развитию отрасли и её правовым аспектам.

Все публикации

Honda Element: машина, которую поняли не сразу

Honda Element: машина, которую поняли не сразу

Необычный кроссовер получил двери без стойки, моющийся салон и армию преданных поклонников

Интеркулер: маленький радиатор, который спасает мотор

Интеркулер: маленький радиатор, который спасает мотор

Разбираемся, почему раскалённый воздух лишает двигатель мощности и приближает дорогостоящий ремонт

ГАЗ-53С: забытый покоритель Крайнего Севера

ГАЗ-53С: забытый покоритель Крайнего Севера

Усиленная теплоизоляция, предпусковой подогреватель и испытания при -60 °C сделали грузовик уникальным помощником в экстремальных условиях

Почему электромобили так быстро съедают шины

Почему электромобили так быстро съедают шины

Большой вес, мгновенный крутящий момент и рекуперация заставляют владельцев чаще менять покрышки

Зачем инженеры метят болты краской

Зачем инженеры метят болты краской

Цветная маркировка деталей позволяет избежать ошибок на конвейере и упрощает контроль сборки

Машина простояла 10 лет: чем опасен первый запуск

Машина простояла 10 лет: чем опасен первый запуск

Почему свежий аккумулятор и новый бензин не гарантируют безопасный запуск автомобиля после долгой стоянки

ЗИЛ-Э167: советский гигант для снежной целины

ЗИЛ-Э167: советский гигант для снежной целины

Более 20 тысяч километров испытаний и выдающаяся проходимость не помогли машине попасть в серию

НАМИ-012: советский грузовик, работавший на дровах

НАМИ-012: советский грузовик, работавший на дровах

Уникальная разработка инженеров могла изменить транспорт в отдалённых регионах страны

ЗИЛ-3906 «Аэролл»: вездеход, который мог стать революцией

ЗИЛ-3906 «Аэролл»: вездеход, который мог стать революцией

Уникальный аппарат сочетал преимущества колёс и гусениц, но оказался слишком сложным для серийного производства

Трейд-ин или самостоятельная продажа: что выгоднее

Трейд-ин или самостоятельная продажа: что выгоднее

Сравниваем время, деньги, риски и реальные преимущества двух популярных способов продажи автомобиля

Зачем нужен фаркоп, если прицепа нет

Зачем нужен фаркоп, если прицепа нет

От защиты кузова до удобной буксировки: зачем автомобилисты дооснащают машины

МАЗ-200: грузовик, построивший послевоенный СССР

МАЗ-200: грузовик, построивший послевоенный СССР

Советский тяжеловоз получил американские корни, но стал самостоятельной и крайне удачной разработкой

Стук, раскачка и течь: симптомы неисправных стоек

Стук, раскачка и течь: симптомы неисправных стоек

Какие признаки говорят о том, что подвеска уже не справляется со своими задачами

Как «Нива» вдохновила создателей Suzuki Vitara

Как «Нива» вдохновила создателей Suzuki Vitara

Японские журналисты, инженеры и покупатели по-своему оценили советский автомобиль, ставший редкостью на местном рынке

ГАЗ-ТК: необычная трёхоска для армии и разведки

ГАЗ-ТК: необычная трёхоска для армии и разведки

История необычного проекта ГАЗ-ТК, созданного для безоткатных орудий и армейских задач

Самый необычный карьерный транспорт, который не пошёл в серию: НАМИ-0143-СХЗ

Самый необычный карьерный транспорт, который не пошёл в серию: НАМИ-0143-СХЗ

Этот советский автопоезд мог перевозить грузы по болотам и рыхлым грунтам, но оказался слишком сложным для массового производства

Автомобиль будущего, созданный в СССР в 1980-х: АЗЛК-21414 «Истра»

Автомобиль будущего, созданный в СССР в 1980-х: АЗЛК-21414 «Истра»

Дюралевый кузов, проекция на лобовое стекло и ночное видение — всё это проектировали для советского авто

Китайский автопром вступает в новую фазу: эпоха лёгкого роста заканчивается, начинается борьба за выживание

Китайский автопром вступает в новую фазу: эпоха лёгкого роста заканчивается, начинается борьба за выживание

Даже главы крупнейших китайских компаний признают, что рынок больше не растёт как раньше, а конкуренция становится всё жёстче

Самый необычный автомобиль начала XX века

Самый необычный автомобиль начала XX века

Американский изобретатель попытался сделать поездки комфортнее с помощью восьмиколёсной машины, но рынок оказался не готов

Единственная победа соцавтопрома: феномен Dacia

Единственная победа соцавтопрома: феномен Dacia

Румынская марка сумела пережить смену эпох, сохранить имя и превратиться в один из самых успешных автомобильных брендов Европы

Почему птичий помёт опаснее зимних реагентов

Почему птичий помёт опаснее зимних реагентов

Как спасти кузов от матовых пятен и микротрещин после «подарков» от птиц без дорогой перекраски

Что до сих пор делает ДВС незаменимым

Что до сих пор делает ДВС незаменимым

Электромобили называют будущим, но у традиционных машин всё ещё есть весомые аргументы в свою пользу

Как Golf первого поколения покорил мир

Как Golf первого поколения покорил мир

Джуджаро, передний привод и версия GTI сделали хэтчбек автомобилем новой эпохи

За что «шестисотый» Mercedes обожали в СНГ

За что «шестисотый» Mercedes обожали в СНГ

W140 стал символом статуса благодаря сочетанию технологий, комфорта и почти эталонного качества сборки

Kia Tasman в России: цены, проблемы и перспективы

Kia Tasman в России: цены, проблемы и перспективы

Новый корейский пикап появился через параллельный импорт и быстро привлёк внимание покупателей

Что на самом деле делает кнопка A/C в автомобиле

Что на самом деле делает кнопка A/C в автомобиле

Автомобильный кондиционер не только охлаждает салон, но и осушает воздух, помогая бороться с запотеванием стёкол

Почему советский НАМИ-044Э оказался слишком ранним

Почему советский НАМИ-044Э оказался слишком ранним

Опытный образец проходил болота лучше гусеничной техники, но серийным так и не стал

Зачем в СССР белили покрышки тракторов и комбайнов

Зачем в СССР белили покрышки тракторов и комбайнов

Постоянное хранение техники под открытым небом заставило искать дешёвый способ защиты от разрушения

Что означает процент на наклейке под капотом

Что означает процент на наклейке под капотом

Небольшая цифра рядом с фарой показывает угол наклона ближнего света и напрямую влияет на безопасность ночью

Больше публикаций нет