Automuseo

Vehiculo de un solo eje de la URSS: ingenieria sin concesiones

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Por que se aposto por un tren de carretera ascetico, pero con una capacidad todoterreno extraordinaria

El primer coche eléctrico de AvtoVAZ se vende en Moscú

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Un Lada El Lada de 2013 ha recorrido solo 54.000 km, pero la batería solo dura 70 km con una sola carga

Toyota Century: el lujo japonés con casi 60 años de historia

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La historia de la serie se remonta a la segunda mitad de los años 60

Un extraño Mercedes-Benz de los 90 que dio origen a los crossovers premium

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Cómo la idea de un "Mercedes basado en Mitsubishi" llevó a la creación del primer todoterreno de lujo

LuAZ-969: el todoterreno más extraño y honesto de la USSR

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Cómo un transportador militar se convirtió en una leyenda del barro rural

Roadsters de tracción trasera con transmisión manual al precio de un Vesta "calentado" que se pueden comprar en Rusia

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Deportivos de la vieja escuela para fines de semana y pista, por no más de 2,3 millones de rublos

Automóviles que necesitan su propia gasolinera

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Cinco coches con motores para los que el consumo de combustible moderno parecería una broma

El "Kopeika" soviético al precio de un Lada Vesta: en Russia venden un VAZ-2101 con 7300 km de recorrido

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El automóvil tiene casi 50 años, pero pasó la mayor parte de su vida en un garaje

Toyota GT86 a los ojos del propietario: averías, modificaciones y 660 mil rublos de gastos

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¿Cuánto cuesta realmente mantener un cupé de tracción trasera Toyota GT86, comprado bajo la impresión del manga Initial D?

¿Por qué el Passat B3 no tenía rejilla del radiador?

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Conductos de aire ocultos, reducción de la resistencia y desventajas prácticas de un diseño no estándar

La URSS de exportación: automóviles no para los suyos

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Historia de las modificaciones extranjeras de los automóviles de la URSS: con diésel, automáticos y un ensamblaje mejorado

Suzuki X-90: formato pequeño para una gran diversión

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Un extraño híbrido de deportivo y todoterreno que resultó ser una fuente de pura emoción al volante