Automuseo
¿Por qué el ZAZ tenía una trampilla en el suelo del habitáculo?
El misterioso agujero tenía varias explicaciones, pero solo una resultó ser cierta
Volkswagen W12 - el precursor del Bugatti Veyron
Cómo los experimentos de ingeniería del consorcio alemán llevaron a la creación de uno de los coches más rápidos del mundo
Cómo Porsche ayudó a la industria automotriz soviética
Especialistas alemanes participaron no solo en la creación del VAZ-2108, sino también en proyectos de Moskvich y Zhiguli
El ZIL de gasolina más grande en la historia de la URSS: el ZIL-133
Un camión de tres ejes con un enorme consumo de combustible y alta capacidad de carga fue producido durante casi dos décadas
¿Por qué el vehículo todoterreno soviético necesitaba un V8 de gasolina?
El enorme consumo de combustible no impidió que el Ural-375 se convirtiera en uno de los vehículos pesados más todoterreno de la URSS
El legendario VAZ-2106: el principal éxito de la industria automotriz soviética
El "Shestyorka" combinaba prestigio, comodidad y buena dinámica, por lo que siguió siendo popular incluso décadas después.
Cómo el ZIL-111 se convirtió en la limusina principal de la URSS
El coche representativo soviético fue creado bajo la influencia del diseño automotriz estadounidense de la década de 1950
Cómo el ZIL-5301 se convirtió en la última esperanza de la fábrica
El "Bychok" debía sacar a la empresa de la crisis, pero los compromisos de diseño pronto se hicieron sentir
Este Shelby Cobra podría venderse por más de 3 millones de dólares: quedan muy pocos coches así
Un ejemplar rarísimo de 1966 ha sido puesto a subasta
El semioruga ZIS-42 y su destino en el frente
Este camión debía salvar al ejército en terrenos difíciles, pero su diseño de compromiso trajo nuevos problemas
Exemplar 1: el concept car más extraño de América
Un coche que cautivó al público, pero no logró convencer a Ford, GM y Chrysler de abandonar el cromo
La historia del Studebaker Avanti: un fracaso que se convirtió en leyenda
El coche estableció récords de velocidad, sobrevivió a su propia marca y se convirtió en un símbolo de la industria automotriz alternativa de EE. UU.
Cómo el GAZ-63 se convirtió en el primer camión soviético con tracción total
Un vehículo, creado en paralelo con el GAZ-51, cambió el enfoque de la ingeniería automotriz soviética
GAZ-AA: el camión que sobrevivió a la guerra y al bloqueo
El "polutorka" soviético comenzó como un Ford americano y se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria
La historia del GAZ-61: el todoterreno más inusual de la URSS
El primer sedán soviético con tracción total sorprendió por su capacidad todoterreno, pero resultó ser demasiado complejo e incómodo para la guerra