Industria
Sokolov nombró el volumen del mercado que incluye a AvtoVAZ al 100%
Habrá que vender más de 2 millones de automóviles al año
BMW cambia de timonel: quién es Milan Nedeljković
El nuevo jefe del consorcio recibió el proyecto más ambicioso en la historia de la compañía
AvtoVAZ anuncia la fecha de regreso a la semana laboral de cinco días
La semana laboral completa en la empresa comenzará el 1 de enero de 2026
AvtoVAZ apunta a India: nuevo vector de cooperación en la industria automotriz
El fabricante está interesado en la localización de proveedores indios en Rusia
AvtoVAZ planea vender más de 30 mil automóviles Lada en diciembre
En noviembre se lograron vender poco más de 31 mil vehículos
¿A dónde se fueron los coches pequeños?: cómo los crossovers desplazaron a los favoritos anteriores
Por qué los hatchbacks compactos y asequibles desaparecieron de las carreteras, cediendo el paso a los pseudotodo terrenos con un estatus inflado
Evolute lanza una nueva producción en Lípetsk
La empresa ha pasado a la soldadura y pintura propias de las carrocerías
Aumento de precios y cierre de concesionarios: expertos explican qué esperar en los próximos meses
Analizamos qué le espera al mercado automotriz nacional
Las inversiones de AvtoVAZ en la producción alcanzarán los 45 mil millones de rublos en 2025
La fábrica está lista para mantener el mismo nivel de inversión en 2026
La Cámara de Cuentas investigará a AvtoVAZ
El diputado Mironov se indignó por el inminente aumento de precio de los automóviles Lada
Despidos masivos en Li Auto: la compañía encontró a los culpables de los defectos
Los jefes de departamento fueron privados del derecho a ascenso
BYD cambia el esquema de pagos a proveedores
El fabricante de automóviles se pasa a los pagarés comerciales
KamAZ vuelve a la semana laboral de cinco días
El calendario futuro del fabricante depende de las perspectivas de carga
A AvtoVAZ se le permite no pagar el impuesto sobre la renta durante tres años más: el presupuesto no recibirá 133 millones de rublos
La decisión se tomó en aras del "desarrollo sostenible" de la fábrica
La antigua fábrica de Toyota en San Petersburgo reanudará su actividad en 2026
La empresa ha estado inactiva desde 2022