Свежие новости | Motoram.ru - Страница 2
Как УАЗ покорил бездорожье за пределами СССР
Проходимость, простота ремонта и узнаваемый дизайн сделали автомобиль востребованным там, где дорогам и сервисам было особенно далеко до идеала
Почему полиция выбирает BMW для патрулей
Скорость, ресурс и большие скидки сделали их популярным выбором полиции, но теперь у баварской марки появились серьёзные конкурент
Cezeta 502: чешский мотороллер, покоривший СССР
Несущий кузов, ресурс на десятилетия, 90 км/ч и возможность установить коляску или грузовой прицеп сделали его желанным транспортом
Не только мощность: что на самом деле радует водителя
Даже медленный картинг способен вызвать сильные эмоции, тогда как высокая скорость в некоторых условиях, наоборот, провоцирует тревогу
От 1499 до 150 л.с.: как границы диктуют моторостроению
Разница в один кубический сантиметр или одну лошадиную силу может изменить размер платежей в разы
Rinspeed Presto: автомобиль, который умел укорачиваться
Необычный прототип создавали не ради серийного производства, а как эксперимент с новыми решениями для городской мобильности
Почему BMW не хочет возвращаться в «Формулу-1»
Пока Mercedes, Audi, Ford и Cadillac усиливают присутствие, баварцы делают ставку на WEC, IMSA и клиентские GT3
Водители со смартфонами попадают в аварии чаще, чем считают
Телефон использовали перед 7–8% изученных ДТП, тогда как в полицейских отчётах этот фактор встречался менее чем в 1% случаев
Ford Crown Victoria: почему рамный седан пережил всех
Стальная рама, чугунный V8 и дешёвые запчасти сделали автомобиль практически идеальной рабочей лошадкой
Renault Logan: как «невозможный автомобиль» стал народным
Простые моторы, знакомые агрегаты и компьютерное проектирование позволили ему стать доступной новой иномаркой
Шумоизоляция авто: за что на самом деле платит владелец
Комплексная обработка способна заметно снизить дорожный шум, но результат напрямую зависит от технологии и качества работы мастеров
Как автомобили отказались от квадратных кузовов
Переход от строгих граней к плавным линиям начался задолго до 1990-х, но именно тогда округлый дизайн стал массовым
Вредит ли машине парковка двумя колёсами на бордюре
Медленный и прямой заезд обычно безопаснее, а вот высокая скорость и острый угол значительно повышают риск повреждений
Как Citroën 2CV стал символом французской свободы
Автомобиль создавали для бедных фермеров, но он пережил четыре десятилетия и превратился в культурный символ
Почему чешская Avia была удобнее многих советских грузовиков
Фургон с французской родословной оказался востребован там, где ГАЗ-53 был слишком велик
Почему китайские машины появляются на рынке каждые 2 года
Компактные модельные ряды, виртуальные испытания и ИИ помогают резко сокращать сроки разработки
Почему Lada Vesta в Беларуси дешевле, чем в России
Сравнение цен показывает, что проблема гораздо сложнее одного прайса
Почему советские автобусы лишились двери водителя
Экономия, прочность кузова, безопасность и изменения в работе общественного транспорта — возможные причины необычного решения
Почему «крылья чайки» не стали массовыми
За эффектный внешний вид приходится платить сложной механикой, высокой стоимостью и проблемами при повседневной эксплуатации
Турбояма: почему двигатель не сразу ускоряется
Провал тяги связан с особенностями газовой турбины, её инерцией и настройкой рабочего диапазона оборотов
Почему раньше машины получали сдвоенные колёса
Технология, появившаяся из-за слабых шин, пережила эпоху и сегодня сохранилась только в узкой автомобильной нише
Неразрезной мост или независимая подвеска: почему внедорожники до сих пор выбирают первое
Разбираемся, почему старая конструкция до сих пор не исчезла
Почему автомат едет сам, когда отпускаешь тормоз
Гидротрансформатор, холостой ход и небольшой крутящий момент — разбираемся, откуда берётся знаменитая «ползучесть»
Почему ремень ГРМ в масле оказался провалом
Технология должна была снизить трение и увеличить ресурс, но в реальной эксплуатации обернулась поломками и отзывными кампаниями
Ford Crestline: автомобиль с окном в капоте
Редкая версия американской классики сегодня стала настоящей коллекционной ценностью
Рама против монокока: какой кузов долговечнее
Главный спор джиперов разбираем с точки зрения прочности, коррозии, ремонта и поведения автомобиля на тяжёлом бездорожье
Volvo P1900 и P1800: необычная история спорткаров
Как шведская марка от первого неудачного кабриолета пришла к элегантному купе и одному из самых экстравагантных универсалов Европы
Как немецкая канистра спасла миллионы литров топлива
Её разработали для армии, чертежи держали в секрете, а первый образец попал в США под днищем самодельного автомобиля
Форточка в двери: зачем она была нужна на самом деле
Маленькое треугольное стекло было не просто дополнительным окном: оно выполняло роль простейшей системы вентиляции
Multicar: как маленькая «тележка» из ГДР пережила свою страну
Путь от заводской машины со скоростью 15 км/ч до современной техники для коммунальных служб