AvtoVAZ continúa con las pruebas de conducción del Lada Azimut y ha producido alrededor de 100 vehículos de prueba, ensamblados tanto con tecnología de preproducción como de línea de montaje. El prototipo camuflado fue visto nuevamente en Togliatti, esta vez en una configuración rica, con llantas de dos colores y un motor atmosférico de 1.8 litros y 132 caballos de fuerza. Además de la pista de fábrica, el automóvil se está probando en el campo de pruebas Akoev y en carreteras normales.
El crossover ya se está preparando para la certificación estatal: se espera que reciba el certificado OTTS en 2026, después de lo cual el modelo entrará en la línea de montaje. En tamaño, el Azimut entra en la clase del Haval Jolion y el Chery Tiggo 4: 4416 mm de largo, 1838 mm de ancho, 1607 mm de alto, distancia al suelo de 208 mm. En la gama se declaran dos motores atmosféricos de VAZ: 120 y 132 hp con 1.6 y 1.8 litros, junto con una transmisión manual o un variador. Más tarde aparecerá un motor turbo de 150 hp con una transmisión automática clásica.
La solución más inusual será el equipamiento. El Azimut recibirá el equipamiento más amplio en la historia de la marca y se convertirá en el primer Lada en tener las ventanillas laterales calentadas con hilos integrados, como el parabrisas y la luneta trasera. El sistema se controla con un botón y debería mejorar la seguridad en condiciones climáticas adversas, convirtiendo al nuevo producto en uno de los automóviles más tecnológicos de la línea VAZ.
