Automuseo
Lamborghini restauró la legendaria Miura
La compañía completó la restauración de un automóvil de 1972, devolviendo el clásico deportivo a su estado original
MAZ-500: el camion que no se rinde
Historia del primer tractor cabover sovietico y de su singular resistencia
¿Cómo se convirtió Skoda en parte del grupo alemán?
¿Por qué la unión con Volkswagen fue un punto de inflexión para la empresa y toda la industria de la región?
Las viejas fotos de Ford reciben una nueva vida
La compañía utiliza la IA para añadir color a las fotos de archivo
¿Por qué el ZIL-157 se convirtió en uno más entre los conductores?
Las soluciones técnicas, la sencillez y la capacidad todoterreno convirtieron al "Zahar" en una leyenda que aún se recuerda
Un pequeño gigante del todoterreno: la historia del M-73
La historia de un vehículo que demostró su eficiencia pero perdió ante el sistema de producción
Coches sin seguridad: 5 ejemplos llamativos
Cómo el ahorro y la experimentación crearon máquinas perjudiciales
GAZ-51 Konela: un camión soviético a la finlandesa
Cómo se adaptó un coche de la URSS al mercado europeo y a las tareas locales
Datsun 620 4×4: una camioneta que se convirtió en todoterreno a pesar de todo
Base japonesa y mecánica estadounidense: un raro híbrido de los años 70
OAF 745 en la URSS: un camión raro de Austria
Historia de una técnica que a menudo se confundía con botín de guerra
Cómo el GAZ-69 se convirtió en un referente de los vehículos todoterreno
Historia del coche militar que funcionaba donde otros se averiaban
Cómo Hyundai experimentó con el diseño
Conceptos que no llegaron a producción, pero cambiaron la imagen de la marca
Por que ZIL-MMZ-555 tenia una caja redonda
Por que el volquete sovietico necesitaba paredes redondeadas y en que eran mejores que las rectas