Automuseo
El gigante de hierro de la industrialización: su propio "Stalinets-60" en lugar del Caterpillar 60 estadounidense
De Detroit a Cheliábinsk: cómo 12 ingenieros establecieron la producción de 10 000 máquinas en cuatro años
Derecha e izquierda: la historia de la division vial
Como los caballeros, los agricultores del siglo XVIII y Henry Ford determinaron por que lado conduce el mundo
Número 01: cómo empezó el gigante automotriz Geely
De refrigeradores a Volvo: el inesperado inicio del consorcio chino
PSA y GM: dos gigantes de la industria automotriz
Historia de los consorcios automotrices frances y estadounidense: marcas, fusiones y avances tecnologicos
Volkswagen SP2: el desafio brasileno a los alemanes racionales
La historia de un modelo que no encajo en ningun segmento, pero logro sobrevivir a su propia epoca
NAMI-076: el tractor que se adelantó a su tiempo
Como un prometedor camion maderero resulto ser demasiado complejo para su epoca
Camión con volante "atrás": el proyecto ZIL-132S
El vehículo todoterreno de cuatro ruedas con neumáticos de baja presión pasó las pruebas, pero siguió siendo solo un experimento
ZIL-112S: una rara leyenda del automovilismo
Monocasco de fibra de vidrio, V8 de hasta 300 hp y 230 km/h: el ambicioso experimento de ZIL
Leyendas de las carreteras sovieticas: los principales automoviles de la URSS
Accesibilidad, estatus y apodos populares: como eran los automoviles del Pais de los Soviets
UralZIS-355M: el trabajador ideal de una epoca
La maquina de las tierras virgenes, de las obras y del fuera de carretera que sobrevivio a su tiempo
MAZ-532: la leyenda perdida del todoterreno soviético
Cómo a finales de la década de 1950 se creó en Minsk un 8×8 único que no encontró cabida en la economía planificada
"Samara" y "Moskvich": la principal rivalidad automovilística del final de la URSS
Cómo dos modelos clave de los años 80 se convirtieron en símbolos de la competencia y de distintas maneras de entender el "automóvil popular"
Lo que ocultaron las negociaciones entre la URSS y FIAT sobre el motor con árbol de levas en cabeza
La renuncia al know-how y las consecuencias que frenaron la exportación del "kopeika"
Los automoviles de la Olimpiada de Moscow: de "Volga" a Mercedes
Una flota unica: modelos raros y versiones especiales
El icónico Trabant de la RDA se vende en Russia
En Kirov buscan un nuevo propietario para un ejemplar único de 1974 con motor de dos tiempos y carrocería de duroplasto