Los agentes de policía de tráfico deshonestos pueden emplear diversas artimañas que pueden acarrear graves consecuencias para el conductor. Incluso la retirada del permiso de conducir y la imposición de una fuerte multa. Las situaciones de riesgo suelen surgir al pasar por intersecciones complejas, durante el examen del estado de embriaguez, al registrar una salida al carril contrario y también en los pasos a nivel.
Cámaras y protocolos "en vivo"
En las grandes ciudades rusas, los conductores interactúan cada vez menos con los inspectores en persona: la gran mayoría de las infracciones de tráfico son registradas por complejos automáticos. Según el Ministerio del Interior, en 2025, estas multas "automáticas" representaron el 93% del número total de resoluciones.
Sin embargo, en valores absolutos, el número de infracciones detectadas no por cámaras, sino por inspectores en la carretera, sigue siendo significativo: 15,6 millones de casos en 2025. Son los agentes de policía quienes redactan los protocolos para los artículos que prevén la retirada del permiso de conducir. Por lo tanto, un encuentro con un inspector corrupto o un escaso conocimiento de los procedimientos consagrados en la ley puede resultar muy caro para el conductor.
Señales temporales después de la reparación
Las señales restrictivas instaladas durante las obras viales a menudo continúan estando presentes incluso después de su finalización, incluso cuando no hay signos de reparación, incluidas las barreras. En tales tramos, los automovilistas no siempre reducen la velocidad a la indicada en la señal y, como resultado, reciben una multa por exceso de velocidad, incluso según los datos de las cámaras automáticas.
Formalmente, tal resolución puede ser impugnada si las obras se han completado y aceptado mediante un acta. Sin embargo, esto requerirá un esfuerzo significativo por parte del conductor o su representante y, probablemente, una apelación a los tribunales para defender su posición.
Adelantamiento de un "vehículo lento"
Una situación clásica es un vehículo que se mueve lentamente en la zona de la señal "Adelantamiento prohibido" con una línea de marcado continua. Después de adelantar, por ejemplo, a un tractor, los inspectores pueden declarar que no tiene una señal de vehículo lento y, por lo tanto, la maniobra estaba prohibida.
Al mismo tiempo, existe una posición del Tribunal Supremo: la lentitud está determinada por las características de diseño del equipo, y no por la presencia o ausencia de una señal especial. Este matiz es de fundamental importancia al analizar tales episodios.
Adelantamiento en un puente y parada en un cruce
Algunas infracciones se cometen por desconocimiento de todos los detalles de las normas de tráfico. Por lo tanto, el punto 11.4 de las reglas prohíbe adelantar con salida al carril contrario en puentes y pasos elevados. Al mismo tiempo, las propias estructuras a veces son poco visibles: el conductor puede entender que está en un puente solo por una pequeña señal azul con el nombre del río o arroyo. Incluso si el marcado es discontinuo o está ausente, adelantar en tal lugar está prohibido. Los agentes de la policía de tráfico a menudo están de servicio precisamente en tales áreas, aprovechando la falta de atención de los automovilistas.
Lo mismo ocurre con los pasos a nivel. A menudo, cerca hay varias intersecciones de vías: la carretera principal y una rama de uso industrial menos transitada. Los conductores que esperan que se abra la barrera en el cruce principal pueden olvidarse de detenerse antes del segundo y frenar directamente en las vías.
De acuerdo con el artículo 12.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, detenerse en un paso a nivel conlleva una multa de 5.000 rublos o la retirada del permiso de conducir por un período de tres a seis meses en la primera infracción. Una infracción repetida ya prevé exclusivamente la retirada del permiso por un año.
Giro en U a través de líneas continuas
Otra situación controvertida está relacionada con el giro en U a través de dos líneas de marcado continuas. Los inspectores deshonestos pueden calificar tal maniobra como una salida al carril contrario y presionar al redactar el esquema de la infracción. Mientras tanto, la evaluación legal depende de la naturaleza del movimiento: si el conductor giró o dio la vuelta en ángulo recto, se trata de una multa por incumplimiento de los requisitos de marcado. Si condujo por el carril contrario aunque sea una corta distancia, es posible una sanción en forma de retirada del permiso de conducir.
Surgen dificultades adicionales en áreas con una organización de tráfico compleja y una configuración ambigua de los carriles, donde es fácil cometer un error y terminar en el carril "contrario".
Examen: la negativa equivale a la admisión
Se requiere especial atención al procedimiento de verificación del estado de embriaguez. Muchos conductores no están completamente familiarizados con sus sutilezas. Un inspector deshonesto puede intentar obtener la firma de una negativa a un examen médico, mientras que el castigo por tal negativa es comparable a la sanción por el hecho establecido de embriaguez.
Si el conductor no está de acuerdo en someterse a una verificación en el lugar y exige ser remitido a un centro médico, puede firmar por descuido un documento de negativa a un examen médico. Esto conducirá a un castigo garantizado.
También es común la práctica de una "purga" preliminar con un dispositivo no certificado. Sus lecturas pueden registrarse con un alcoholímetro no oficial, calibrado en interés del inspector. Con base en estos datos, el conductor puede ser inclinado a una "solución del problema" informal.
Además, los automovilistas a menudo se asustan con la perspectiva de ser registrados en un dispensario de drogas si se detectan incluso rastros mínimos de sustancias prohibidas, incluso mucho tiempo después de su uso. Tales argumentos se utilizan para obligar a una persona a rechazar un examen médico oficial y recibir automáticamente un castigo.
