La Asociación Automovilística Australiana realizó pruebas en cinco vehículos eléctricos para determinar si el kilometraje real coincide con el declarado por el fabricante. Para la prueba se seleccionaron BYD Atto 3, Tesla Model 3, Smart #3, Kia EV6 y Tesla Model Y. La prueba se realizó en una ruta de 93 kilómetros cerca de la ciudad de Geelong en Australia.
Como resultado de las pruebas, la mayor diferencia entre el kilometraje declarado y el real la mostró BYD, recorriendo solo 369 km en lugar de los 480 declarados (un 23% por debajo del kilometraje declarado por el fabricante). En segundo lugar quedó Tesla Model 3, donde la diferencia en los resultados fue del 14%. El tercer lugar lo compartieron Kia y Tesla Model Y, con una diferencia en el kilometraje del 8%. El ganador fue Smart #3 con una diferencia del 5%.
Esta diferencia en los resultados frustra no tanto por el hecho de que se infla el kilometraje declarado con fines de marketing, sino porque incluso dentro de un mismo fabricante, como en el caso de Tesla, es imposible entender cuánto se infla el resultado y con qué kilometraje real puede contar un comprador potencial.
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