En China han comenzado las ventas oficiales del crossover Volvo CX70, que se sitúa entre los modelos XC60 y XC90. El automóvil está construido sobre una combinación de plataformas SPA2 para vehículos eléctricos y SMA para híbridos, pero se ofrece solo como un híbrido enchufable sin una versión puramente eléctrica. Los compradores de los primeros ejemplares reciben un descuento de 20,5 mil dólares (147 mil yuanes), lo que permite adquirir con esta suma un automóvil adicional como el Geely Galaxy Star 6 con el resto del dinero.
El crossover está disponible en cuatro комплектациях con precios desde 38 hasta 49 mil dólares después del descuento. La versión básica está equipada con tracción delantera y una batería con una capacidad de 21,2 кВт•ч, las tres restantes — con tracción total y un acumulador de 39,6 кВт•ч. Las dimensiones son 4815 × 1890 × 1650 mm, la distancia entre ejes — 2895 mm. El diseño sigue los motivos de la marca Volvo: faros en forma de «martillo de Thor», luces traseras como «hacha vikinga», así como puertas sin marco.
El salón incluye un panel digital de 12,3 pulgadas, un sistema multimedia con una pantalla de 15,4 pulgadas, una pantalla de proyección de 92 pulgadas, un sistema de audio con 23 altavoces y una carga inalámbrica de 50 W. El sistema de conducción autónoma NPA Intelligent Pilot Assist funciona hasta 150 km/h, manteniendo la entrada y salida automática de las autopistas, así como el estacionamiento a distancia. La unidad de potencia basada en un motor de 1,5 litros con transmisión 3DHT: en la versión de tracción delantera — 145 CV del motor de combustión interna y 318 CV del motor eléctrico, la autonomía en modo eléctrico — 116 km, la aceleración hasta 100 km/h — 8 s. La versión de tracción total entrega 462 CV, recorre 212 km en tracción eléctrica y hasta 1200 km en total.
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