En la exposición "Motozima 2025" de Moscú, la fábrica de motocicletas "Rus" presentó la motocicleta totalmente eléctrica "Arctur", un proyecto que la compañía describe como su propio desarrollo en términos de electrónica y arquitectura de control. Los componentes externos, incluyendo la unidad de potencia y la batería, se suministran desde China, sin embargo, la lógica de funcionamiento, los controladores, la parte del software y los elementos clave de control se crean en Rusia. El fabricante subraya que este es el primer paso hacia la formación de una escuela nacional de motocicletas eléctricas de alta potencia.
«Арктур» está equipada con un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas con refrigeración líquida. Dependiendo de la versión, la potencia es de 15, 20 o 30 kW, y la potencia máxima alcanza los 40 CV. La aceleración de 0 a 100 km/h toma alrededor de 8 segundos, la velocidad máxima declarada es de 140 km/h. El par motor es de unos impresionantes 617 Nm, transmitidos a través de una transmisión por correa. El modelo está diseñado para una conducción dinámica y una aceleración activa, lo que el fabricante demostró directamente en el stand.
Las dimensiones son 2045×670×1080 mm, la base es de 1430 mm, la altura del asiento es de 800 mm. El peso en seco es de 220 kg y la carga máxima permitida es de 368 kg. La distancia al suelo es de 130 mm. La suspensión es una horquilla telescópica en la parte delantera y un sistema de brazo oscilante con amortiguador trasero, los frenos son de disco con ABS. La moto está equipada con neumáticos R17: 120/70 delante, 150/60 detrás.
La batería es de litio-ferrofosfato (LiFePo4) con una capacidad de 4,5 kWh. La autonomía alcanza los 150 km en modo urbano y hasta 220 km con cargas mínimas. El ciclo de vida de la batería es de 2000 a 3000 cargas. El tiempo de recarga es de 2 horas. El modelo ofrece un equipamiento ampliado: puños calefactables, amortiguador de dirección, carenado de faros, visera y óptica LED. El período de garantía es de dos años.
Según la idea de los desarrolladores, «Арктур» debería convertirse en una plataforma para futuros proyectos nacionales en la industria de las motocicletas eléctricas.
