Cientos de autos importados por rusos están atascados en los puertos

Cientos de turismos comprados por rusos en el extranjero no han pasado el despacho de aduana y están "varados" en los puertos tras la modificación de las normas sobre la tasa de reciclaje. Se trata de automóviles adquiridos antes de diciembre de 2025, pero que llegaron a Rusia o fueron despachados después de la entrada en vigor de las nuevas tarifas.

Parte de los coches permanecen en Vladivostok, otros lotes no pudieron salir de los puertos de Japón y Corea del Sur. Los retrasos se debieron al mal tiempo, la sobrecarga de la logística y el incumplimiento de los plazos de envío por parte de los exportadores.

Los propietarios esperaban despachar el transporte con las antiguas tarifas preferenciales, pero el desplazamiento de los plazos de entrega los sacó del corredor preferencial.

La devolución de los automóviles al país de origen o la reventa a terceros países requiere gastos adicionales y conlleva serios riesgos. Es prácticamente imposible sacar los coches sancionados de vuelta a Japón, y los esquemas de tránsito están plagados de problemas aduaneros.

La presión adicional la ejerce el almacenamiento en almacenes temporales. Está limitado en el tiempo y se encarece rápidamente. Si el propietario no despacha el automóvil en unos meses, el transporte puede ser declarado no reclamado y revertir en beneficio del Estado.

Actualmente, las tarifas preferenciales de la tasa de reciclaje siguen vigentes solo para los coches con una potencia de hasta 160 CV que las personas físicas importan para uso personal.

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