П

Полина Турбина

Разбирается в автомобильной индустрии и технологиях с 2025 года. Специализируется на промышленном производстве, изменениях в законодательстве и истории автопрома. В своих материалах анализирует современные продукты и технические решения, а также изучает редкие экземпляры техники, сохраняя интерес к развитию отрасли и её правовым аспектам.

Все публикации

Старт-стоп: вред или польза для двигателя

Старт-стоп: вред или польза для двигателя

Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы

7 причин запаха выхлопных газов в машине

7 причин запаха выхлопных газов в машине

Почему даже исправная машина иногда может втягивать выхлоп в салон

Aisin, ZF и Getrag: кто делает лучшие коробки

Aisin, ZF и Getrag: кто делает лучшие коробки

Почему одни КПП проходят 400 тысяч километров, а другие требуют ремонта уже через 100 тысяч

Как выбрать семейный автомобиль в 2026 году

Как выбрать семейный автомобиль в 2026 году

Какие опции действительно важны и какой автомобиль выбрать в разных бюджетах

Капли из выхлопной трубы: норма или поломка

Капли из выхлопной трубы: норма или поломка

Откуда берётся жидкость и как отличить обычный конденсат от серьёзной неисправности

Мишель Мутон — самая быстрая женщина ралли

Мишель Мутон — самая быстрая женщина ралли

История гонщицы, которая первой выиграла этап чемпионата мира и боролась за титул с легендами «Группы B»

ЯГ-10: как появился первый тяжёлый грузовик СССР

ЯГ-10: как появился первый тяжёлый грузовик СССР

История разработки, конструкция, характеристики и судьба пионера советской автопромыленности

Продажа кредитной машины: законные способы

Продажа кредитной машины: законные способы

Какие законные варианты реализации существуют и какие риски возникают при нарушении договора

Советский электротранспорт и его главный завод «Тролза»

Советский электротранспорт и его главный завод «Тролза»

Производитель, переживший десятилетия, но не выдержавший рынка

«Безвтыковые» поршни: идея, которая завела моторы в тупик

«Безвтыковые» поршни: идея, которая завела моторы в тупик

Как временное решение из эпохи Priora на годы определило конструкцию моторов

Советские вездеходы, покорившие лёд

Советские вездеходы, покорившие лёд

Как в СССР создавали машины для тундры и минус пятидесяти — без готовых решений и права на ошибку

Управляемый занос: эволюция дрифт-культуры

Управляемый занос: эволюция дрифт-культуры

История тогэ, D1 Grand Prix, Formula Drift и РДС, а также рекорды и необычные форматы

Топ-5 автомобилей Европы в 2025 году

Топ-5 автомобилей Европы в 2025 году

Гибриды, компактные хэтчбеки и экспансия MG: структура европейских продаж

НАТИ-ВМ: советский трансформер 1937 года

НАТИ-ВМ: советский трансформер 1937 года

Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий

Как китайские авто захватывают отечественный рынок

Как китайские авто захватывают отечественный рынок

Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок

История ТагАЗа: от Hyundai до банкротства

История ТагАЗа: от Hyundai до банкротства

Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться

Современные одноразовые моторы: миф или реальность?

Современные одноразовые моторы: миф или реальность?

Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов

4WS: японская классика и европейский ренессанс

4WS: японская классика и европейский ренессанс

Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях

Почему круглые фары долго были стандартом

Почему круглые фары долго были стандартом

Как именно 7 дюймов стали эталоном и влияние этого на автопром США и СССР

Michelin: дорога от фабрики к гастрогиду

Michelin: дорога от фабрики к гастрогиду

История о том, как производители шин создали самый влиятельный гид для гурманов

Семь машин с по-настоящему странным двигателем

Семь машин с по-настоящему странным двигателем

Формульный V6, ротор Ванкеля, газотурбина и даже два мотора сразу — вспоминаем самые нестандартные решения

Пять причин в пользу заднего привода

Пять причин в пользу заднего привода

Управляемость, разгон, надёжность и эмоции — что на самом деле меняется в зависимости от типа ведущих колёс

Почему спорткары «стреляют» при сбросе газа

Почему спорткары «стреляют» при сбросе газа

Управляемое догорание или техническая проблема: что на самом деле происходит в цилиндрах и выпускном тракте

40 лет «Москвичу-2141»: надежда и разочарование

40 лет «Москвичу-2141»: надежда и разочарование

От экспериментальных серий 3–5 до «Святогора»: ключевые этапы и технические решения АЗЛК-2141

Как в СССР заводили машину в мороз

Как в СССР заводили машину в мороз

Смекалка против холода: реальные методы эксплуатации машины зимой

Гидроудар: секунда — и двигатель мёртв

Гидроудар: секунда — и двигатель мёртв

Почему ремонт после ливня стоит как автомобиль и в каких случаях страховая отказывает в выплате

Металлическая защита картера: польза или риск

Металлическая защита картера: польза или риск

Пыльник обязателен, металл — под вопросом: что важно знать автовладельцу

Чугунный гигант индустриализации: свой «Сталинец-60» вместо американского Caterpillar 60

Чугунный гигант индустриализации: свой «Сталинец-60» вместо американского Caterpillar 60

От Детройта до Челябинска: как 12 инженеров наладили выпуск 10 000 машин за четыре года

Диагностика износа сцепления за 5 минут без сервиса

Диагностика износа сцепления за 5 минут без сервиса

Как проверить важный узел подержанного автомобиля и не попасть на крупные расходы

Больше публикаций нет