Полина Турбина
Все публикации
Как СССР пытался вырваться в лидеры мотопрома
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера
«Самара» и «Москвич»: главное автосоперничество позднего СССР
Как две ключевые модели 80-х стали символами конкуренции и разного понимания «народного автомобиля»
Какие автоконцерны окончательно потеряли заводы в России
Обратный выкуп не состоялся: что происходит на бывших площадках зарубежных автогигантов
Что скрывали переговоры СССР и FIAT о верхневальном двигателе
Отказ от ноу-хау и последствия, которые затормозили экспорт «копейки»
Кто и когда вправе вскрыть чужой автомобиль по закону
Полиция, МЧС, приставы и эвакуаторы: кто имеет право нарушить целостность машины
Жигулёвские двигатели: спор карбюратора и впрыска
Надёжность, ремонт и расход топлива: практический взгляд на два типа питания
JDM и экспорт: правда о «другом качестве»
Почему автомобили для внутреннего рынка Японии кажутся лучше и в чём кроется подвох
Личный автомобиль в СССР: редкость и испытание
Очереди, гаражи и дефицит: с какими проблемами сталкивались владельцы машин в Советском Союзе
Передний, задний или полный привод: в чём разница на деле
Почему тип важнее мощности двигателя и как он влияет на управляемость, безопасность и расходы
Электрический перелом: что меняется на авторынке
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Правый руль по-советски: необычные «Волги» ГАЗ-24
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
Почему не выжил «грузовик наоборот» МАЗ-520В
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Почему шины стираются неравномерно и что с этим делать
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора
ЗАЗ-1105 «Дана»: универсал из СССР, который не стал массовым
Почему перспективный на бумаге эксперимент не выдержал реальности
Закон для них не писан? Почему дальнобойщики не спешат менять резину с первым снегом
От законодательства до логистики: из чего складывается решение не менять шины у грузовиков
Последняя попытка спасти «Волгу»: история ГАЗ-311055
Как Горьковский автозавод пытался вдохнуть новую жизнь в легендарный бренд
Что на самом деле скрывается под словом «платформа»
Как автоконцерны создают разные модели на одной архитектуре и почему это выгодно производителям и водителям
Почему в США красные поворотники
Как законы и традиции повлияли на цвет автомобильных сигналов в разных странах
История взлёта и падения американского седана
От символа статуса до корпоративного транспорта — путь длиной в полвека
ВАЗ-2109 и Skoda Favorit: сходство и принципиальные различия
Два автомобиля одного времени, созданные для валютного экспорта, но с разной философией
GAZ-Siber: как и почему не взлетела «американская» Волга
Кризис, компромиссы и неверные решения, похоронившие перспективную модель
Два характера в одном двигателе: феномен VTEC
История технологии, изменившей звук и повадки атмосферных моторов
Зимняя ловушка тормозов: как вовремя заметить проблему
Почему даже новая машина зимой может остаться с «зажатыми» тормозами
Почему BMW не хоронит купе и большие двигатели
Как новая 4-я серия может стать мостом между бензиновым прошлым и электрическим будущим
Почему советские грузовики жили десятилетиями
Не «запас прочности», а точный расчёт под реальные условия
Почему ABS зимой тормозит хуже, чем кажется
Как антиблок на рыхлом снегу может увеличить тормозной путь