China se está consolidando firmemente como el mayor exportador de automóviles del mundo; esta posición se ocupó por primera vez en 2023 y, según la dinámica actual, se mantendrá el próximo año.
Según datos de Yicai, citados por TASS, en los nueve meses de este año, las empresas chinas enviaron al extranjero casi cinco millones de automóviles, mientras que la industria automotriz japonesa solo pudo exportar poco más de tres millones.
El principal impulsor siguen siendo los vehículos eléctricos: la exportación mensual de vehículos eléctricos en 2024 se mantuvo en torno a los cien mil, y este año se ha duplicado aproximadamente. Representantes de la industria señalan que la demanda está creciendo especialmente rápido en Europa, donde en ocho meses se registraron alrededor de 430 mil automóviles chinos, un aumento de más del setenta por ciento año tras año.
BYD ya ha superado a Suzuki en ventas en la región, Chery a Mitsubishi, y los mayores consorcios chinos están aumentando activamente su presencia, abriendo centros de ingeniería científica y fábricas locales.
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