Con la salida de los fabricantes de neumáticos occidentales, el mercado ruso se llenó de varios análogos del este. Los fabricantes chinos afirman que las propiedades de rendimiento de su producto no son inferiores a las europeas, sin embargo, en la práctica, este no es siempre el caso. La información recopilada durante varios años de presencia en el mercado automotriz chino indica que, a menudo, los neumáticos chinos no son aptos para su uso en condiciones climáticas y de carretera difíciles.
Muchos se han encontrado con características muy desagradables del "milagro industrial chino". En los años 2022-2023, la gente, por regla general, "terminó" los neumáticos: los proveedores tradicionales se fueron, no había una amplia selección por tipo y tamaño, y los vendedores "inflaron los precios", vendiendo los restos. Pero al "entrar" en el año 2024 con neumáticos tipo "lysyen", muchos, después de razonar sobriamente que los neumáticos son más baratos que el hierro, fueron a las tiendas...
El problema más grave resultó ser el almacenamiento de neumáticos chinos. En solo una temporada, puede sufrir deformaciones incompatibles con su uso posterior, incluso el equilibrado no puede solucionar el problema. El uso de tales neumáticos a velocidades superiores a 40-50 km/h puede provocar la pérdida de control y accidentes. Por lo tanto, al comprar neumáticos, vale la pena prestar atención no solo al precio, sino también a las opiniones de los compradores y las pruebas independientes. A veces, la compra de un juego más caro a largo plazo puede ahorrar muchos más fondos que la adquisición de uno económico y el ahorro en el momento.
Lea más materiales sobre el tema:
Lada pierde posiciones: AvtoVAZ pronostica un estancamiento de las ventas
Un autocaravana extrema al estilo "Bukhanka" salió a la venta por 53 millones de rublos
El experimental GAZ-3105 "Volga": no en el momento adecuado, no en el lugar adecuado
