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Polina Turbina

Разбирается в автомобильной индустрии и технологиях с 2025 года. Специализируется на промышленном производстве, изменениях в законодательстве и истории автопрома. В своих материалах анализирует современные продукты и технические решения, а также изучает редкие экземпляры техники, сохраняя интерес к развитию отрасли и её правовым аспектам.

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GR Supra: ¿un punto final o una pausa?

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En la primavera de 2026 finalizará la producción de la quinta generación

Motores que se convirtieron en un dolor de cabeza para los propietarios

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Errores de cálculo que costaron miles de millones a los fabricantes de automóviles

Como UralAZ sobrevivio a las crisis y crecio

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Los "Urales" siguen trabajando hasta hoy donde otros camiones no logran hacerlo

NAMI-076: el tractor que se adelantó a su tiempo

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Como un prometedor camion maderero resulto ser demasiado complejo para su epoca

Volante sin mecanica: evolucion o riesgo

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Por que se critico al principio el volante \"vacio\" y ahora vuelven a el

Camión con volante "atrás": el proyecto ZIL-132S

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El vehículo todoterreno de cuatro ruedas con neumáticos de baja presión pasó las pruebas, pero siguió siendo solo un experimento

ZIL-112S: una rara leyenda del automovilismo

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Monocasco de fibra de vidrio, V8 de hasta 300 hp y 230 km/h: el ambicioso experimento de ZIL

Leyendas de las carreteras sovieticas: los principales automoviles de la URSS

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Accesibilidad, estatus y apodos populares: como eran los automoviles del Pais de los Soviets

Juegos del hambre automovilísticos: ¿cuál es la causa del aumento del consumo de combustible?

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Un aumento en el consumo de 1 a 2 litros es la primera señal de problemas en el sistema del motor y de escape

UralZIS-355M: el trabajador ideal de una epoca

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La maquina de las tierras virgenes, de las obras y del fuera de carretera que sobrevivio a su tiempo

5 secretos para aumentar la durabilidad de la batería del coche

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Reglas sencillas de selección y mantenimiento que realmente aumentan la vida útil de la batería

¿Qué tan peligroso es realmente el ralentí?

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Desde la falta de lubricación hasta la carbonilla: dónde está la verdad y dónde los cuentos de taller

De la suspensión neumática al ACC: dónde empezó todo

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¿Qué automóviles fueron los primeros en recibir opciones que se convirtieron en estándar de confort y seguridad?

Más alto o más bajo: el peligro de experimentar con la suspensión

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Cómo el cambio en la altura libre al suelo afecta el manejo, la vida útil y la legalidad de la operación del automóvil

¿Por qué los coches soviéticos se oxidaban más lentamente que los modernos?

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Cómo los "Zhiguli" y "Moskvich" sobrevivieron décadas, mientras que los coches nuevos se pudren en pocos inviernos

MAZ-532: la leyenda perdida del todoterreno soviético

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Cómo a finales de la década de 1950 se creó en Minsk un 8×8 único que no encontró cabida en la economía planificada

Cómo la URSS intentó irrumpir en el liderazgo de la industria de las motocicletas

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Por qué las motocicletas rotativas-pistón soviéticas únicas nunca llegaron a la línea de montaje

"Samara" y "Moskvich": la principal rivalidad automovilística del final de la URSS

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Cómo dos modelos clave de los años 80 se convirtieron en símbolos de la competencia y de distintas maneras de entender el "automóvil popular"

Que grupos automotrices perdieron definitivamente sus plantas en Russia

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La recompra no se concretó: que esta ocurriendo en las antiguas instalaciones de gigantes automotrices extranjeros

Quien y cuando tiene derecho a abrir un automovil ajeno segun la ley

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Policia, MChS, alguaciles y servicios de remolque: quien tiene derecho a vulnerar la integridad del vehiculo

Plástico en los motores: progreso o cálculo

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Las piezas desechables como nueva realidad de la industria automotriz

Motores Zhiguli: disputa entre carburador e inyeccion

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Fiabilidad, reparacion y consumo de combustible: una mirada practica a dos tipos de alimentacion

JDM y exportación: la verdad sobre la "otra calidad"

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Por qué los automóviles para el mercado interno de Japón parecen mejores y cuál es el truco

El automóvil personal en la URSS: rareza y desafío

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Colas, garajes y escasez: los problemas que enfrentaban los dueños de automóviles en la Unión Soviética

Tracción delantera, trasera o total: cuál es la diferencia en la práctica

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Por qué el tipo es más importante que la potencia del motor y cómo influye en la manejabilidad, la seguridad y los gastos

Giro eléctrico: qué está cambiando en el mercado automotriz

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Cargas, estándares y nuevas tecnologías que hacen de los vehículos eléctricos un transporte común

Volante a la derecha al estilo soviético: las inusuales "Volga" GAZ-24

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Cómo los automóviles de exportación regresaban a la URSS y se convertían en un símbolo de estatus especial

Por que no sobrevivio el "camion al reves" MAZ-520V

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La historia de un inusual tractor de semirremolque que rompia las ideas habituales sobre los camiones

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