Materiales de automoción para el año 2026 | Motoram.ru - Página 5
Hemi: el motor que fue enterrado tres veces
El V8 hemisférico sobrevivió a prohibiciones, crisis y regulaciones ambientales, pero después de 75 años, ha vuelto a la línea de producción.
El ZIL de gasolina más grande en la historia de la URSS: el ZIL-133
Un camión de tres ejes con un enorme consumo de combustible y alta capacidad de carga fue producido durante casi dos décadas
¿Qué hacer si tu coche es dañado en un estacionamiento y el culpable se da a la fuga?
Incluso un pequeño rasguño puede convertirse en un problema grave si el incidente no se documenta correctamente
Del gramófono al coche parlante: los fracasos de la industria automotriz
La historia está llena de soluciones inusuales que los fabricantes tuvieron que abandonar rápidamente
Silentblock: una pequeña pieza con grandes consecuencias
Un simple casquillo de goma-metal puede evitar que el conductor sufra golpes constantes y reparaciones innecesarias
Cómo eliminar la película turbia del parabrisas
Incluso después de lavar el coche, el cristal puede empañarse rápidamente: la culpa es de los vapores de los materiales del habitáculo y de los errores de limpieza
¿Por qué el vehículo todoterreno soviético necesitaba un V8 de gasolina?
El enorme consumo de combustible no impidió que el Ural-375 se convirtiera en uno de los vehículos pesados más todoterreno de la URSS
¿Por qué Lada nunca tuvo su propio "Quattro"?
En Tolyatti, se intentó varias veces crear modelos de automóviles de pasajeros con tracción total, pero todos los proyectos resultaron demasiado caros.
Cómo evitar averías en el coche durante un viaje de verano
El calor, los atascos y las largas carreteras someten a un estrés extremo incluso a un coche en buen estado
El legendario VAZ-2106: el principal éxito de la industria automotriz soviética
El "Shestyorka" combinaba prestigio, comodidad y buena dinámica, por lo que siguió siendo popular incluso décadas después.
Cómo el ZIL-111 se convirtió en la limusina principal de la URSS
El coche representativo soviético fue creado bajo la influencia del diseño automotriz estadounidense de la década de 1950
¿Por qué desaparecieron los limpiaparabrisas de los faros de los coches?
El cambio de forma y la transición al policarbonato hicieron que la limpieza mecánica de la óptica fuera prácticamente inútil
Cómo el ZIL-5301 se convirtió en la última esperanza de la fábrica
El "Bychok" debía sacar a la empresa de la crisis, pero los compromisos de diseño pronto se hicieron sentir
Motor sin cigüeñal: el experimento olvidado de GM
En la década de 1950, la compañía probó un motor inusual con alta eficiencia y vibraciones mínimas
Toyota RAV4: la revolución accidental de 1994
Creado por entusiastas, pasó de ser un experimento arriesgado a uno de los coches más exitosos del mundo
Qué comprar por 500 mil rublos: coches usados fiables
Logan, Granta, Almera Classic y algunos modelos más que pueden durar otros 100 mil km
El semioruga ZIS-42 y su destino en el frente
Este camión debía salvar al ejército en terrenos difíciles, pero su diseño de compromiso trajo nuevos problemas
Exemplar 1: el concept car más extraño de América
Un coche que cautivó al público, pero no logró convencer a Ford, GM y Chrysler de abandonar el cromo
La historia del Studebaker Avanti: un fracaso que se convirtió en leyenda
El coche estableció récords de velocidad, sobrevivió a su propia marca y se convirtió en un símbolo de la industria automotriz alternativa de EE. UU.
Cómo el GAZ-63 se convirtió en el primer camión soviético con tracción total
Un vehículo, creado en paralelo con el GAZ-51, cambió el enfoque de la ingeniería automotriz soviética
GAZ-AA: el camión que sobrevivió a la guerra y al bloqueo
El "polutorka" soviético comenzó como un Ford americano y se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria
La historia del GAZ-61: el todoterreno más inusual de la URSS
El primer sedán soviético con tracción total sorprendió por su capacidad todoterreno, pero resultó ser demasiado complejo e incómodo para la guerra
¿Por qué no se debe apretar la correa de distribución "con toda el alma"?
¿Por qué los ingenieros especifican un par de apriete exacto y qué tan peligrosa es la fuerza "heroica"?
La máquina de la época de transición: la historia del ZIL-41041 AMG
El descapotable de desfile para la Plaza Roja mantuvo su aspecto, pero por dentro era un coche completamente diferente
Industria automotriz de la URSS: modelos con un destino fallido
Cuatro coches soviéticos a los que no ayudaron ni la escasez ni la falta de competencia
Los coches de Stalin: la evolución de la flota
Desde el Packard americano hasta el ZIS nacional: hechos sin especulaciones
KAZ-4540: el camión que se adelantó al sentido común
La historia de una máquina en la que una idea arriesgada se convirtió en una ventaja práctica
De Le Mans a Dakar: las 4 mejores carreras donde los pilotos juegan con los límites de sus capacidades
Cuatro formatos donde la victoria y la tragedia están separadas por segundos
La cola como privilegio: la estrategia de Ferrari
Un modelo de negocio donde la inaccesibilidad se convierte en la principal ventaja
Cómo la URSS creó el "tanque volador" T-80 y por qué la turbina nunca se convirtió en un estándar
La historia de una máquina que se adelantó a su tiempo, pero resultó demasiado cara para la era de la producción en masa